COME GLI ARREDI IN CEMENTO POSSONO AIUTARE LA TRASFORMAZIONE DELLE STRADE

La metropolitana di Melbourne è pronta per una rinascita culturale dopo il blocco, poiché le attività di ospitalità ricevono sostegno statale per fornire pasti e intrattenimento all'aperto.Per accogliere in sicurezza il previsto aumento dell'attività pedonale lungo la strada, il posizionamento strategico di mobili in cemento armato può fornire efficacemente una robusta protezione fisica e un design unico.

Il City Recovery Fund da 100 milioni di dollari del governo del Victoria e il pacchetto di intrattenimento e ristorazione all'aperto da 87,5 milioni di dollari sosterranno ristoranti e attività di ospitalità mentre estendono i loro servizi all'aperto, trasformando spazi condivisi come marciapiedi, parcheggi e parchi pubblici in centri di vivaci attività all'aperto.Seguendo le orme del successo dell'iniziativa Open Restaurants di New York, la revoca delle restrizioni di blocco vedrà gli avventori vittoriani cenare all'aperto godendosi posti a sedere all'aperto in stile all'aperto mentre le aziende adottano nuove pratiche sicure per COVID.

SICUREZZA DEI PEDONI NEGLI AMBIENTI ESTERNI

L'aumento delle attività all'aperto richiederà maggiori misure di sicurezza per proteggere i clienti e i pedoni mentre trascorrono più tempo nelle aree pubbliche aperte, soprattutto se queste aree sono lungo il marciapiede.Fortunatamente, la Transport Strategy 2030 della città di Melbourne contiene varie iniziative volte a creare spazi più sicuri per pedoni e biciclette in città, come parte di una visione più ampia per creare una città sicura, percorribile e ben collegata.

Le attività all'interno di questa strategia più ampia completano la transizione pianificata verso i pasti e l'intrattenimento all'aperto.Ad esempio, l'iniziativa Little Streets di Melbourne stabilisce la priorità pedonale su Flinders Lane, Little Collins, Little Bourke e Little Lonsdale.Su queste "piccole" strade, i marciapiedi saranno allargati per consentire un distanziamento fisico sicuro, i limiti di velocità saranno ridotti a 20 km/h e ai pedoni verrà data la precedenza sul traffico di auto e biciclette.

APPELLO AL PUBBLICO

Al fine di trasformare con successo i marciapiedi standard in spazi pubblici condivisi che attireranno e coinvolgeranno nuovi visitatori, i nuovi spazi dovrebbero essere sicuri, invitanti e accessibili.I proprietari delle attività commerciali devono garantire che i loro locali individuali rispettino le pratiche di sicurezza COVID, fornendo la rassicurazione di un ambiente di ristorazione sicuro e igienico.Inoltre, l'investimento delle amministrazioni locali in ammodernamenti fisici delle strade, come nuovi arredi urbani, illuminazione e verde vivo, giocherà un ruolo importante nel rivitalizzare e trasformare l'atmosfera della strada.

IL RUOLO DELL'ARREDO IN CEMENTO NELLA TRASFORMAZIONE STRADALE

Grazie alle sue caratteristiche materiali, i mobili in cemento offrono vantaggi su più fronti se installati in un'applicazione esterna.In primo luogo, il solo peso e la forza di un dissuasore, panca o fioriera in cemento, in particolare se rinforzato, crea una soluzione robusta per la protezione dei pedoni grazie alla sua incredibile resistenza agli urti.In secondo luogo, la natura altamente personalizzabile di un prodotto prefabbricato in calcestruzzo offre agli architetti del paesaggio e ai progettisti urbani la flessibilità necessaria per creare un design unico o per produrre uno stile visivo che corrisponda al carattere esistente di un'area.In terzo luogo, la capacità del calcestruzzo di resistere a condizioni meteorologiche avverse e di invecchiare bene nel tempo è chiaramente dimostrata dall'ubiquità del materiale nell'ambiente costruito.

L'uso di prodotti in cemento come forma di sottile protezione fisica è una tattica che è già stata ampiamente utilizzata nel CBD di Melbourne.Nel 2019, la città di Melbourne ha implementato miglioramenti della sicurezza per la sicurezza dei pedoni intorno alle parti abitualmente congestionate della città, con aree come la stazione di Flinders Street, Princes Bridge e Olympic Boulevard migliorate con soluzioni in cemento armato.Il programma Little Streets attualmente in corso introdurrà anche nuove fioriere e sedute in cemento per ravvivare i percorsi pedonali allargati.

Questo approccio progettuale al trattamento del confine pedonale-veicolare funziona bene per ammorbidire l'aspetto di quelle che sono, essenzialmente, barriere veicolari fortificate.

COME POSSIAMO AIUTARCI

Abbiamo una vasta esperienza nella produzione di prodotti in cemento armato progettati per funzionare in un'applicazione esterna.Il nostro portafoglio di lavori comprende mobili in cemento, dissuasori, fioriere e prodotti personalizzati realizzati per più consigli e progetti commerciali.